seo | dichvuseo

Gia Xe Toyota Vios 2016 Ha Dong mo hinh nam cua chac chan

Dec 7th 2015 at 6:22 AM

Nếu bạn có các tùy chọn mua một chiếc xe mô

Giá xe Toyota Vios 2016

ữa ba và năm cửa, mô hình năm cửa chắc chắn là nhiều hơn là một ưu tiên. Các trường hợp đã được chứng minh bởi thị trường trong nước của chúng tôi, nơi bán hàng của mô hình ba cửa (ví dụ như Satria Neo) không tốt như các mô hình năm cửa. Có lẽ vì lý do này mà Audi đã giới thiệu một phiên bản năm cửa của mẫu compact A1 đã được giới thiệu trong phiên bản ba cửa trước.

Để bắt đầu, Audi A1 Sportback phiên bản năm cửa và năm chỗ ngồi sẽ nhập vào thị trường châu Âu trước vào đầu năm 2012. Đối với các thị trường Anh, giá bắt đầu từ £ 13,980 tới £ 21,270. Đối với các thị trường Anh, bốn loại động cơ với bộ tăng áp sẽ được giới thiệu, cụ thể là 1.2 TFSI(86PS, 160Nm), 1.4 TFSI xăng (122PS, 200nm), 1.4 TFSI twin-phí xăng dầu (185PS, 250Nm), và động cơ diesel 1.6 TDI (105PS , 250Nm). 2.0 TDI động cơ diesel với công suất 143PS, 320Nm sẽ theo trong mùa hè 2012.

Đối với hiệu suất cao flagship mô hình 1.4 TFSI 185PS, động cơ hộp số ly hợp kép bảy tốc độ S tronic như là tiêu chuẩn, cho phép nó tăng tốc từ 0-100km / h chỉ trong 7.0 giây. Tuyệt vời truyền cũng đã được cung cấp để lựa chọn cho 1.4 TFSI 122PS mô hình, trong khi các mô hình khác có hộp số tay được mịn màng. Đối với các mô hình động cơ diesel 1.6 TDI, mức độ hiệu quả được tạo thành ở 74.3mpg và lượng khí thải CO2 chỉ 99g release / km.

Trong số các tính năng tiêu chuẩn trên các mô hình mới là bánh xe hợp kim A1 Sportback (16-inch với phiên bản 17-inch của các phiên bản dòng Sport và S), gấp hàng ghế sau / ly hôn, máy nghe nhạc MP3 Hệ thống âm thanh tương thích, ESP và 'khóa vi sai' mới nhất , Nó có thể có vẻ giống như một nhỏ gọn ba cửa A1 Sportback là thực sự được xây dựng cao hơn và rộng lớn hơn về kích thước của sáu mm. Kết quả là bên trong cung cấp nhiều đầu và vai chỗ cho sự thoải mái của tất cả các hành khách.

Có vẻ như thông tin từ giới truyền thông cách đây hai ngày liên quan đến sự ra mắt của phiên bản 1.8 của mô hình CKD Volkswagen Passat tại thị trường địa phương là không thích hợp.Theo báo cáo Bernama ngày hôm nay, trong thực tế các mô hình cho thời điểm này chỉ cần gỡ bỏ từ nhà máy DRB-Hicom tại Pekan, Pahang với việc lắp đặt 70 đơn vị cho đến nay.

Thông tin ban đầu về các mô hình sản xuất đầu tiên là trước đó vào ngày 23 Tháng 11 năm 2011 đã được hiểu sai là một ngày ra mắt, nhưng hôm qua không có buổi lễ được tổ chức để đánh dấu sự ra mắt của các mô hình. Theo Giám đốc điều hành Tập đoàn DRB-Hicom, Datuk Seri Mohd Khamil Jamil, tập đoàn Volkswagen Malaysia đã đề xuất giá bán lẻ CKD Passat để các chính phủ và các doanh nghiệp được cấp phát.

Bentley Motors (Bentley) đã giới thiệu một mô hình mới Continental GTC tại Los Angeles Auto Show 2011, mà vẫn còn tiếp tục cho đến ngày 27 tháng 11 năm 2011. Bentley Continental GTC là một mô hình bốn chỗ ngồi chuyển đổi trong phân khúc hạng sang và quyền lực.

Mô hình này được trang bị động cơ xăng W12 6.0 lít với công suất 567hp và mô men xoắn cực cao như 700nm, cho phép nó lượn tốc độ chỉ trong 4,8 giây từ số không đến 100 km, trước khi đạt tốc độ tối đa 314 km / h.

Mô hình này sẽ được bán chính thức tại thị trường Mỹ bắt đầu từ cuối năm nay. Cho đến ngày nay Mỹ đã duy trì vị thế là thị trường lớn nhất cho nhà sản xuất xe hơi sang trọng đến từ Anh.

[Gallery id = 437]

Đề cập đến các bài viết trước, các BMW M5 2012 hiện giờ đã giảm tới thế hệ thứ năm của sản xuất và được công nhận là saloon cao hiệu suất thành công nhất trên thế giới. BMW M5 2012 được làm nổi bật các công cụ mạnh mẽ nhất từng được sản xuất bởi BMW cho đến nay, phù hợp với truyền Drivelogic ly hợp kép bảy tốc độ với sự thoải mái nhất đi xe.

Điện bây giờ là lên đến 10 phần trăm, tăng 30 phần trăm của mô-men xoắn nhưng tiêu thụ nhiên liệu giảm 30 phần trăm. Bây giờ Active M chức năng mới năng động hơn để theo dõi hiệu suất và cung cấp đường dài thoải mái lái xe ở mức cao nhất. Để biết thêm thông tin, tôi trình bày ở đây trên báo chí toàn giải phóng mới 2012 BMW M5, trong đó bao gồm phòng trưng bày hình ảnh hấp dẫn. Tiếp tục đọc sách của bạn ..

 

Thông cáo báo chí: THE NEW SALOON BMW M5

Trong hơn 25 năm BMW M5 Saloon đã xác định phân khúc sedan hiệu suất cao, trong quá trình trở thành chiếc xe thành công nhất của loại hình này trên thế giới. Giờ đây, một mô hình thế hệ thứ năm mới đặt ra khái niệm về các saloon điều hành cao cấp kết hợp năng động theo dõi xe và tối thượng lưu diễn thoải mái đến một mức độ cao hơn.

Nó có tính năng động cơ mạnh nhất từng được nghĩ ra bởi hiệu suất cao M phận của BMW, làm cho ra mắt thế giới của mình ở đây, cùng với công nghệ khung gầm đua lai bao gồm, lần đầu tiên, một M khác biệt giữa hoạt động và kiểm soát giảm xóc điện tử. Thiết kế bên ngoài duy nhất đã được quyết định bởi các yêu cầu kỹ thuật của xe, trong

Toyota Vios 2016

các môn thể thao sang trọng xe giống như buồng lái cung cấp một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe sáng tạo và dịch vụ di động.

Các M5 Saloon mới sẽ được tung ra tại Anh vào tháng Mười năm 2011, có giá £ 73,040 on-the-road.

Kiểu mẫu Quyền lực
Hp Torque
Nm 0 - 62mph
Giây Top Speed
Mph Kết hợp
Mpg CO 2
Khí thải g / km BMW M5 Saloon 560 680 4.4 155 * 28.5 232

* Điện tử giới hạn

Các hệ thống truyền động trái tim của bất kỳ chiếc xe BMW M là động cơ của nó, và không bao giờ nhiều hơn so với M5 mới. Lần đầu tiên một M5 có một đơn vị điện năng tăng áp - một 4,4-lít (4,395cc) V8 cao vòng quay, làm cho ra mắt thế giới của mình ở đây. Phát triển từ 560hp 5,750-7,000rpm, đó là động cơ sản xuất hàng loạt mạnh nhất từng xuất hiện từ hiệu suất cao M phận của BMW. Kết hợp của công nghệ M TwinPower Turbo, tăng áp twin-scroll, độ chính xác cao phun nhiên liệu trực tiếp, Valvetronic điều khiển van biến và một cross-ngân hàng ống xả, nó đảm bảo sự công kích BMW M-xe huyền thoại với liền mạch không bị chậm giao hàng từ hơn ít công ty hơn tốc độ tickover nhờ 680Nm mô-men xoắn từ chỉ 1,500rpm.

So với trước đây V10 động cơ M5, công suất tối đa là tăng khoảng 10 phần trăm và mô-men xoắn cao điểm hơn 30 phần trăm. Kết quả là, các M5 mới nhất có thể tăng tốc từ 0-62mph chỉ trong 4,4 giây, và 0-124mph chỉ trong 13 giây. Việc tự nguyện hạn chế tốc độ là 155mph.

Hai ngân hàng của động cơ V8 được bố trí ở 90 độ, để lại không gian để chứa hai tăng áp và bộ chuyển đổi xúc tác ở giữa họ. Điều này đảm bảo rằng động cơ không chỉ cực kỳ nhỏ gọn, nhưng đó là chuyển đổi xúc tác đạt đến nhiệt độ hoạt động nhanh hơn để tăng hiệu quả, trong khi chiều dài ngắn của ống hút và xả độc đáo giúp giảm thiểu tổn thất áp suất. Cấp bằng sáng chế liên ngân hàng ống xả của BMW tối ưu hóa dòng khí để tăng áp twin-scroll, mà đã được phát triển đặc biệt cho các M5 Saloon để cung cấp một áp phí tối đa 1,5 bar. Các nguyên tắc xây dựng của M TwinPower Turbo công nghệ này cũng giúp cho các M5 Saloon soundtrack V8 đặc biệt của nó.

Kim phun điện từ vị trí trung tâm giữa các van, trong phạm vi trước mắt của các bugi, cung cấp nhiều thuốc xịt của nhiên liệu trực tiếp vào xi lanh ở áp suất tối đa 200 bar. Hiệu quả làm mát của tiêm trực tiếp cho phép một tỷ lệ nén rất cao, cao 10: 1, một viện trợ thêm cho hiệu quả.Valvetronic đầy đủ điều khiển van biến điều chỉnh độ nâng của van nạp để giảm thiểu tổn thất tiết lưu trong chu kỳ khí, trong khi Double-VANOS kiểm soát trục cam hoàn toàn biến giúp động cơ đạt được mức độ nổi bật của nó mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp.

 

Truyền

Trong bất kỳ BMW, hiệu suất đi tay trong tay với hiệu quả, và M5 Saloon mới không là ngoại lệ.Với bảy tốc độ M đúp Clutch Transmission Drivelogic BMW và Dynamics công nghệ hiệu quả, bao gồm cả động cơ Auto Start-Stop và Brake Energy Regeneration, tiêu thụ nhiên liệu của M5 đã được giảm hơn 30 phần trăm để 28.5mpg, trong khi lượng khí thải CO2 xấy đến 232g / km.

Việc truyền dẫn cung cấp (S) và hoàn toàn tự động (D) tùy chọn thay đổi, với ba chương trình trong từng, cho phép người lái xe để lựa chọn phong cách lái thể thao nhất, thoải mái hoặc hiệu quả theo ý muốn thông qua một công tắc rocker. Ngoài ra còn có một chức năng hỗ trợ tốc độ thấp để giữ cho chiếc xe di chuyển thông suốt thông qua giao thông nặng chỉ với một cái chạm nhẹ trên máy gia tốc. Đồng thời các đặc tính động cơ có thể được chuyển từ hiệu quả để Sport hay Sport Plus thông qua một nút khác trong điều khiển trung tâm.

Chassis

Các động lực lái xe của M5 Saloon mới được nhóm lại dưới một chiếc ô mà BMW gọi Hallmark M. Chúng bao gồm một tiến bộ hơn nữa của M khác biệt phát triển đặc biệt cho phép trình điều khiển để tận hưởng những lợi ích của chiếc xe phía sau bánh lái cao-powered với an toàn tối đa ,Được gọi là Active M, nó là một đa đĩa sai trượt giới hạn điều khiển điện tử mà can thiệp nhanh chóng và chính xác ở giai đoạn đầu để kiểm soát wheelspin và giữ xe ổn định. Bộ điều khiển của nó được kết nối thông qua FlexRay tốc độ truyền dữ liệu với hệ thống động Stability Control (DSC) để tính toán các lực lượng khóa cần thiết - bất cứ nơi nào giữa 0 phần trăm và 100 phần trăm. Nó cũng sẽ đưa vào tài khoản các vị trí của máy gia tốc, tốc độ quay của các bánh xe và hệ số trượt của xe.

Kết quả là, người lái xe BMW M5 Saloon không chỉ có mạng lưới an toàn của một hệ thống điều khiển lực kéo tinh vi và đáp ứng trong điều kiện trơn trượt và góc thắt chặt, nhưng cũng có thể thưởng thức với đầy đủ sự nhanh nhẹn đó là một phần thiết yếu của make- lên của tất cả các xe M.

Hệ thống DSC được liên kết với hệ thống phanh chống khóa (ABS), vào cua phanh Control (CBC), Dynamic Brake Control (DBC), Brake Assistant, Brake Fade Compensation, phanh sấy chức năng và Start-Off Assistant. Bằng cách nhấn vào nút DSC người lái có thể ghi đè lên các thiết lập cơ bản và chọn M Dynamic Mode (MDM), trong đó đặt ra các ngưỡng can thiệp hoặc biến chúng hoàn toàn.

Saloon mới nhanh nhẹn M5 của nợ càng nhiều để nó hoàn hảo front-to-phía sau cân bằng trọng lượng và sức mạnh trên trọng lượng tỷ lệ xuất sắc (3.3KG mỗi mã lực) như hiện sự năng động chassis đó, như động cơ, đã được hưởng lợi từ sự tham gia của BMW ở cấp cao nhất motorsport.

Các M5 Saloon đã bespoke treo M-cụ thể với chuyển động trục phát triển đặc biệt mài không chỉ trên đường đua mà còn thông qua thử nghiệm rộng rãi tại Nurburgring. Kết quả là, các thành phần khung gầm được cả ánh sáng và mạnh mẽ. M5 mới đến như là tiêu chuẩn với bộ giảm chấn điều khiển điện tử cho phép các trình điều khiển để lựa chọn từ ba thiết lập - Tiện nghi cho sử dụng đường bình thường, Sport khi một phong cách lái xe năng động hơn được ưa thích và Sport Plus cho các lái xe khắc nghiệt nhất, chẳng hạn như trên một đường đua.

Các lái xe cũng có thể lựa chọn giữa ba cài đặt cho điện Servotronic giúp lái M-tuned. Tiện nghi chỉ đòi hỏi một số lượng nhỏ các nỗ lực tay lái khi vận hoặc đỗ xe, nhưng vẫn cho phép các thay

Toyota Vios

i ngay lập tức các hướng dự kiến ​​của một chiếc xe M ở tốc độ cao hơn. Sport cung cấp thông tin phản hồi tích cực hơn, trong khi Sport Plus đòi hỏi lực lượng lớn hơn trên các bánh xe để lái xe được chính xác các phản ứng đó là dự định từ mỗi đầu vào tay lái.

M5 mới có phanh caliper sáu piston gồm có một phát triển hơn nữa xây dựng hợp chất đáng chú ý của BMW để họ chống phai ngay cả dưới tải nặng lặp đi lặp lại và cung cấp một mức độ đặc biệt của cảm giác. Chúng được gắn bên trong bánh xe 19-inch hợp kim M ánh sáng với 265/40 R19 lốp xe ở phía trước và 295/35 lốp R19 ở phía sau. Rèn hợp kim 20-inch có thể được xác định như là một tùy chọn.

Thiết kế ngoại hình năng động và lập trường có thẩm quyền của thường xuyên 5 Series saloon đã được nâng lên bởi các tính năng M-cụ thể thiết kế ở phía trước, phía sau và hai bên. Những đã được gần như hoàn toàn quyết định bởi các yêu cầu kỹ thuật của một chiếc xe cực kỳ hiệu suất cao.

Việc lây lan rộng M những thanh màu đen ở lưới tản nhiệt và ba cửa hút không khí thấp trong tạp dề phía trước đang có để đáp ứng các yêu cầu làm mát của động cơ V8 twin-turbo, ví dụ, trong khi các cánh tà nước kênh ở cạnh dưới của mặt trước cuối đã được phát triển trên các đường đua và được thiết kế để tối ưu hóa khí động học của xe.

Các đường nét của nắp ca-pô hội tụ thành một hình chữ V để đáp ứng các lưới tản nhiệt BMW đúp thận tục, mà ngồi ở trên một tiền đạo dự khẩu độ trung tâm giữa hai cửa hút bên uốn cong trong đó nhấn mạnh chung là chiều rộng của M5 Saloon mới. Cụm đèn trước bi-xenon tiêu chuẩn có chứa vòng ánh sáng LED trực quan độc đáo và đèn tín hiệu trong đó bao gồm 10 đơn vị LED.Đèn giọng LED cắt ngang phía trên của BMW đèn pha tròn đôi quen thuộc.

Một chiều dài cơ sở dài, thiết lập lại khoang hành khách và cao bóng đen bên cửa sổ vòm nổi bật hồ sơ kéo dài của M5 Saloon mới. Vòm bánh xe loe, tuôn 19- hoặc 20-inch bánh xe và hạ thấp hệ thống treo M đảm bảo đặc tính thể thao của chiếc xe không đi unmistaken. Các bánh xe cung cấp cho một cái nhìn rõ ràng về sáu piston calipers cố định của hệ thống phanh hiệu suất cao.

Các phần mặt trước có một giải thích mới của mang dấu ấn M trong một khung chrome trang trí với logo BMW M, trong khi vỏ bọc gương - màu sắc cơ thể với độ bóng cao cạnh đen thấp hơn và các căn cứ - có hình dạng khí động học, nhấn mạnh bằng cách theo chiều ngang đường nhăn.Các bên váy đặc trưng phồng mạnh mẽ và một nếp gấp lên, thu hút sự chú ý đến các bánh xe điều khiển và tái nhấn mạnh rằng đây là kỳ hạm hiệu suất của dãy 5 Series.

Ở phía sau, đường ngang cho M5 một rộng, lập trường thể thao, và một bộ khuếch tán được kết hợp trong cạnh dưới của chiếc tạp dề để cho phép đủ luồng không khí thông qua phần dưới sàn.Một tính năng chữ ký của M5 mới là hệ thống ống xả đôi ống xả, vị trí rộng ở hai bên của bộ khuếch tán.

Một vạt cáng tinh tế trên các cạnh sau của nắp khởi động cung cấp thêm downforce ở tốc độ cao.Đơn vị ánh sáng phía sau hình chữ L có dải đèn LED, các chỉ số và đèn phanh và xác định rõ ràng vào ban đêm là thuộc về một chiếc BMW.

 

Thiết kế nội thất

Nội thất của chiếc M5 ngòi sự thân mật của một buồng lái thể thao-xe, rộng rãi của một saloon uy tín và sự sang trọng của một chiếc xe hơi cao cấp. Nó có tính năng ghế M Sports bespoke, Merino ghế da, nhôm vết nội thất cắt dải và mái lót BMW Individual trong Anthracite, cộng với hệ thống điều khiển iDrive của BMW với một 10,2-inch điều khiển hiển thị. M5 chữ trên tấm sill là tiêu chuẩn.

Cụm cụ với công nghệ đen phẳng bao gồm cổ điển BMW M quay tròn với kim màu đỏ và ánh sáng trắng. Các nút bấm đa chức năng trên tay lái da bánh xe M để vận hành điều khiển hành trình, radio và điện thoại. Ở phía bên trái người lái xe bây giờ sẽ tìm thấy hai nút M Drive có thể gọi lên một thiết lập cấu hình sẵn cho các xe - ví dụ, một môn thể thao hoặc một bộ thoải mái, định hướng hơn về đặc điểm lái xe.

Người lái xe có thể điều chỉnh không ít hơn sáu thông số: công cụ quản lý, chỉ đạo Servotronic điện, chương trình sang số M DCT Drivelogic, chế độ DSC, biến điện tử động Damper Control và các thông tin chuyển tiếp trong trình điều khiển chuẩn Head-up Display. Đây có thể được cấu hình lại bất cứ lúc nào thông qua menu iDrive.

Tiêu chuẩn và thiết bị tùy chọn

BMW M5 mới cung cấp một loạt các hệ thống hỗ trợ lái xe sáng tạo tiêu chuẩn và tùy chọn và dịch vụ di động trong một chiếc xe thể thao giống như buồng lái, đáp ứng mọi yêu cầu của một cao cấp hiệu suất cao saloon.

Thiết bị tiêu chuẩn ở Anh bao gồm Head-up Display, DAB radio kỹ thuật số, phía trước và phía sau công viên Distance Control, bốn khu vực điều hòa không khí, đèn pha Xenon, đèn pha thích ứng và hệ thống sưởi ghế trước. Với hệ thống đa phương tiện chuyên nghiệp Navigation và BMW Assist, một thời gian thực dịch vụ thông tin giao thông mới cung cấp bản tin giao thông chính xác và đề nghị chuyển hướng. Hơn nữa, với Bluetooth và giao diện âm thanh USB như là tiêu chuẩn, sự tích hợp của điện thoại thông minh và máy nghe nhạc giữ cho người cư ngụ được giải trí và thông báo.

Các thiết bị bao gồm một máy ảnh xem phía sau, High-Beam Assistant, Speed ​​Limit thông tin, Lane Change và Lane Departure cảnh báo, Surround Xem và BMW Night Vision đảm bảo người lái

Toyota Hà Đông

e là nhận thức được bất cứ điều gì và tất cả mọi thứ xảy ra trong vùng lân cận của xe. A chuẩn bị ứng dụng di động cho phép người dùng iPhone để nhận các đài phát thanh web và hiển thị Facebook và Twitter bài viết trên Display Control.


0 comments
Please to comment

sign in

Username
Password
Remember Me


New to IM faceplate? join free!

Lost Password? click here